ساخت دستگاه فشار داغ با نرخ کرنش ثابت در شرکت فولاد مبارکه/افزایش ۵۵‌درصدی هزینه تولید سیمان

گروه اقتصادی: بولتن نیوز قصد دارد به صورت روزانه مهمترین تحولات بخش معدن و صنایع معدنی کشور را از طریق بولتن خبری به اطلاع مخاطبان خود برساند. همچنین در گزارش های تحلیلی، مهمترین موضوعات مدیریتی و صنعتی بخش معدن مورد بررسی کارشناسان قرار خواهد گرفت.

نوایی خواستار منع واردات بمدت ۱۵ سال، برای حمایت از کالای ایرانی شد

به گزارش بولتن نیوز، حسن نوایی تصریح کرد: یکی از راهکارهای کارآمد حمایت از تولیدکنندگان داخلی کاتالیست، منع واردات محصولات این شرکت ها به شرط کیفیت بالا و قیمت مناسب، در یک بازه حداقل 15 ساله می باشد. اخذ چنین استراتژی از سوی دولت می تواند فارغ از رویدادهای سیاسی، جو آرامشی را برای مصرف کنندگان و تولید کنندگان این محصولات ایجاد نماید.

وی توضیح داد: این شرکت در حوزه تولید انواع کاتالیست های مورد نیاز صنایع مادر کشور همچون فولاد، نفت، گاز و پتروشیمی فعالیت دارد و لازمه ادامه فعالیت در این زمینه، حمایت از سوی این صنایع می باشد. به دلیل فناوری پیشرفته تولید کاتالیست، این صنایع سالیان طولانی از کاتالیست های وارداتی بهره برده اند و تغییر این رویکرد بسیار دشوار است.

وی اضافه کرد: صنعت فولاد قبل از اعمال تحریم، رویکرد حمایت از تولید داخل و استفاده از کاتالیست ایرانی را آغاز کرد و این پشتیبانی عملی، پس از ایجاد محدودیت های ناشی از تحریم ها، موجب شد تا صنعت فولاد با چالش های کمتری مواجه شده و حتی یک روز به دلیل نبود کاتالیست دچار توقف تولید نگردد.

نوایی افزود: بررسی سیاست های حمایتی دیگر کشور ها از تولید داخلی نشان از آن دارد که حتی کشورهایی با اقتصاد آزاد نیز در دوره های زمانی بلند مدت، استراتژی منع یا محدود سازی واردات را اتخاذ کرده اند و با ایجاد فضای رقابتی در میان تولید کنندگان داخلی و نظارت بر کیفیت محصولات، علاوه بر حمایت از تولید داخلی، از افت کیفیت و ایجاد رانت نیز جلوگیری نموده اند.

وی گفت: حمایت از ساخت داخل نباید به دوران تحریم محدود شود. تجربه های پیشین نشان داده اند که سیاست های خصمانه قدرت های بزرگ چه با اهداف سیاسی و چه اهداف اقتصادی، همواره کشورهای وابسته به فن آوری کشور های توسعه یافته را تهدید می کنند. اعمال تحریم های ظالمانه بر کشور در سال های اخیر موجب شد تا با عزم و اراده جوانان نخبه، کشور به فن آوری های فوق پیشرفته ای دست یابد. بدیهی است که در صورت عدم تداوم این حمایت در دوران پساتحریم و واردات محصولاتی که تولید کننده داخلی دارند، می تواند بسیاری از این تولیدکنندگان را که عموماً به بخش خصوصی تعلق دارند دچار خطرات و خسارات جبران ناپذیر نماید.

نوایی در بخش پایانی این گفتگو، خواستار عدم ورود شرکت های دولتی، نهادهای عمومی غیر دولتی و هلدینگ ها به عرصه تولید کاتالیست شد. الگوی موفقی که در بومی سازی کاتالیست و بسیاری دیگر از محصولات استراتژیک کشور در سال های اخیر به کار گرفته شد، حضور بخش خصوصی و عدم دخالت دولتی است و در صورت ورود بخش دولتی و عمومی به این عرصه، با بر هم خوردن فضای رقابت و ایجاد رانت، اکوسیستم موجود در اقتصاد کشور برای بالندگی و بقاء شرکت های بخش خصوصی از بین خواهد رفت.

وی یاداور شد: دولت و بالاخص وزارتخانه های مهمی نظیر صمت و نفت می بایست نقش نظارت و راهبری خویش را به درستی اجرا نموده و نهادهای عمومی غیر دولتی در بخش هایی ورود نمایند که به دلیل نیاز به حجم سرمایه گذاری بسیار بالا، خلاء تولید وجود داشته و امکان ورود بخش خصوصی به آنها وجود ندارد.

ارزش یک‌میلیارد دلاری بومی‌سازی قطعات

رئیس هیات عامل ایمیدرو با بیان اینکه ارزش بومی‌سازی قطعات با راهبری ایمیدرو به یک‌میلیارد دلار رسید، گفت: باید به دنبال توسعه ساخت قطعات و تجهیزات نمونه‌های خارجی باشیم و این موضوع در شمار برنامه‌های ما قرار دارد و ساختار آن را طراحی کرده‌ایم.

وجیه الله جعفری افزود: در این زمینه ایمیدرو با تشکیل کارگروه‌های مختلف، در حال هدایت این مهم است.

وی حمایت و پشتیبانی شرکت‌های معدن و صنایع معدنی در اجرای برنامه‌های بومی‌سازی را حیاتی خواند و عنوان کرد: اگر از این حرکت حمایت نشود، دانش توسعه نمی‌یابد. این در حالی است که ایمیدرو در کنار ماموریت‌های خود همچون اکتشاف؛ حوزه پژوهش و فناوری را در برنامه‌های خود قرار داده است و در ادامه به آن سرعت خواهد داد.

رئیس هیات عامل ایمیدرو تصریح کرد: برگزاری جشنواره و همایش فولاد می‌تواند در توازن و توسعه زنجیره فولاد موثر باشد. روندی که به آن نیاز داریم این است که توسعه بومی‌سازی از همه ابعاد باشد. به این صورت که با توسعه بهره‌وری، به دنبال کاهش قیمت تمام شده و تولید کیفی محصول باشیم و بدون وابستگی اقدام به تولید قطعات کنیم‌‌‌.

وی تاکید کرد: پیوند زنجیره تامین و مصرف در تحقق برنامه‌ها الزامی است. جعفری خاطرنشان کرد: پیش از این در حوزه آهن اسفنجی به صورت نامتوازن برنامه‌ها انجام می‌شد اما امروزه با اجرای سیاست‌های توسعه ای، دهمین فولادساز دنیا هستیم و سهم ۶۲‌درصدی تولید در خاورمیانه داریم.

وی افزود: بیش از۵/ ۲ میلیارد دلار ارزش صادرات این صنعت است و از سوی دیگر ۳۰‌میلیون تن شمش، ۲۲‌میلیون تن محصولات فولادی و بیش از ۱۰۰‌میلیون تن سنگ آهن در بخش تولید رقم خورده است.

معاون وزیر صمت گفت: اکنون با همت و همگرایی مجموعه‌ها، دست اندرکاران، مصرف‌کنندگان و همچنین با ارتقای سطح اطلاعات، زنجیره نظم بهتری دارد اما با آنچه مطلوب است، فاصله داریم‌‌‌.

وی با تاکید بر حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان در زنجیره فولاد، تصریح کرد: امروز ارتقای تکنولوژی در بومی‌سازی باید مدنظر باشد. در سفر اخیر به استان فارس، از یک شرکت دانش‌بنیان متشکل از متخصصان جوان و خوشفکر ایرانی دیدن کردیم که اقدام به ساخت قطعات و تجهیزات زنجیره فولاد می‌کنند. جعفری با طرح این پرسش که چرا با وجود توان تخصصی لازم در این‌گونه شرکت‌ها، موضوع ساخت داخل زمان‌برشده و به خوبی اتفاق نیفتاده است، خاطرنشان کرد: این سوال با عارضه‌‌‌یابی پاسخ داده خواهد شد اما بدیهی است متخصصان این بخش، باید مورد حمایت شرکت‌ها قرار بگیرند. به گفته وی، : در حال حاضر یکی از مجموعه‌های فولادی اقدام به حمایت از این شرکت کرده است و این امر موجب شده تا تولید قطعات و تجهیزات با ۵۰‌درصد قیمت انجام شود. رئیس هیات عامل ایمیدرو با اعلام اینکه ساخت الکترود گرافیتی در داخل طی دوره‌ای کلید خورد اما به خوبی حمایت نشد، گفت: خروجی جشنواره فولاد باید متمرکز بر حمایت از بومی‌سازی و ساخت داخل باشد و این استراتژی را تقویت و جدی دنبال کنیم‌‌‌.

وی اعلام کرد: ایمیدرو با راه‌اندازی دفتر بومی‌سازی در این سازمان، ساختاری را برای توسعه این امر طراحی کرد که با مشارکت شرکت‌ها، بومی‌سازی یک‌میلیارد دلار قطعه و تجهیز حاصل شده است.

جعفری با بیان اینکه باید توسعه دانش‌بنیان‌ها را مورد توجه قرار دهیم، ادامه داد: همکاری با دانشگاه تهران با تشکیل موسسه یونیدرو و همچنین استفاده از ظرفیت‌های مرکز دانش‌بنیان ایمینو، خبرگان حوزه بومی‌سازی در حال هدایت و حمایت هستند.

چرا مسئولان ظرفیت تولید در هپکو را درنظر نمی گیرند؟

هپکو در این سال ها که از زخم خصوصی سازی، مجروح شده، درگیر معوقات بانکی و بدهی به کارگران و کارمندان خود بود و با ورود تأمین اجتماعی و تهاتر بدهی های این شرکت، اولین سد برای تولید در هپکو برداشته شد. تیم مدیریتی که از سوی سازمان تأمین اجتماعی برای کار در هپکو حضور یافت، همان گروهی بودند که تا قبل از سال ۸۶ و واگذاری هپکو به بخش خصوصی، دوران طلایی هپکو را رقم زده و انبار این شرکت را از ۲۰۰۰ انواع دستگاه های راه سازی و معدنی پر کرده بودند.

بخشی از کار تولید در هپکو با حضور تیم مدیریتی جدید سامان یافت تا اینکه سد جدیدی پیش راه تولید در این شرکت قرار گرفت. شرکت های معدنی داخلی، به عنوان یکی از مصرف کنندگان تولیدات هپکو حاضر نبودند به این شرکت سفارش دهند و مدیران هپکو برای تأمین پول پیش تولید محصولات دچار مشکل شدند.

بازی واردکنندگان ماشین آلات معدنی با هپکو

دولت برای حمایت از تولید در هپکو، واردات ماشین آلات معدنی را محدود کرد و سیاست های تشویقی برای معدن دارانی که از هپکو خرید می کردند، درنظر گرفت. از سوی دیگر با توجه به نیاز معادن به ماشین آلات جدید، راه ورود این دستگاه ها را به طور کامل مسدود نکرد و فقط برای واردات قوانین جدیدی گذاشت که ضمن حمایت از هپکو، از خروج بی مورد ارز از کشور جلوگیری کند. اما واردکنندگان این دستگاه ها، نتوانستند این محدودیت را قبول کنند و در حالیکه مسئولان در بازدید از هپکو، وعده حمایت از این شرکت را می دادند، در نامه ها و دستورالعمل های خود، زمینه های آزادسازی واردات ماشین آلات معدنی را ایجاد می کردند.

اما از سوی دیگر، رسانه های حامی معدن داران هجمه رسانه ای قوی برای بازگرداندن رأی مسئولان درباره کار در هپکو راه انداختند که منجر به تصویب واردات ۱۰ هزار خودروی سنگین شد. معاون وزیر صمت هم که از هپکو بازدید کرده بود، حمایت خود را از واردات ماشین آلات معدنی اعلام کرد. محتشمی پور حتی حاضر نیست به این سوال پاسخ دهد که چرا وزارت صمت راهی برای واردات خودرو های معدنی از طریق یک تولیدکننده متخصص نظیر هپکو اقدام نمی کند و کار را به دلالان سپرده است؟ البته به گفته رفیعی، مدیرعامل شرکت هپکو، واردات سالانه ۴ هزار انواع دستگاه ها و ماشین آلات معدنی خود دلیل محکمی برای پافشاری دلالان بر واردات است.

دست مافیای واردات خودرو های معدنی پشت پرده نیست؛ رو بازی می کنند / اخبار کذب به وعده های پوچ درباره هپکو اضافه شد چرا مجلس یکبار برای همیشه طرحی برای واردات خودرو های سنگین از راه تخصصی مصوب نمی کند؟ چراغ سبز وزارت صمت به واردات خودرو های معدنی / آیا راهکاری برای از بین بردن مرداب این ماشین آلات درنظر گرفته شده است؟ تمایل وزارت صمت برای آزادسازی واردات ماشین آلات معدنی / چرا معدن کاران برای سفارش به هپکو مقاومت دارند؟ مطالبه تأمین اجتماعی از هپکو؛ ۲۵ درصد سهام مس طارم / آیا تأمین اجتماعی قصد خروج از هپکو دارد؟

به تازگی سجاد غرقی، نایب رئیس کمیسیون صنعت و معدن اتاق بازرگانی تهران نیز از کمبود ۱۱ هزار انواع ماشین آلات معدنی گفته و اعلام کرده که به دلیل سخت گیری در واردات، تقاضا به این ماشین آلات بی پاسخ مانده است. درحالیکه اگر ماشین آلات راه سازی با عمر بالای ۱۰ سال وارد می شد و با احتساب سالانه ۴ هزار دستگاه، این کمبود غیرمنطقی به نظر می رسد.

غرقی همچنین ادعا کرده که «تولید درنظر گرفته شده بزرگترین تولید کننده ماشین آلات معدنی در ایران براساس صورت های مالی سال ۹۹ معادن هزار و ۸۰۸ دستگاه و تعداد تولید واقعی آن ۲۱ دستگاه بوده است»

رنجبر: چرا به دوران افول هپکو نگاه می کنند؟

ابوالفضل رنجبر، فعال کارگری هپکو در گفتگو با خبرنگار ما ضمن تأیید اینکه هپکو در سال ۹۹ تنها ۲۹ دستگاه تولید کرده که از آن ها فقط یکی بیل مکانیکی بوده، می گوید:، اما سوال اینجاست که آیا ظرفیت تولید در هپکو همین مقدار است؟

او می گوید: می دانیم هپکو در سال های گذشته و به خصوص دوران دفاع مقدس و همچنین در اوایل دهه ۸۰ رکورد های منحصر به فردی را ثبت کرده است.

آنچه درباره واردات ماشین آلات معدنی و عدم تولید در هپکو رخ می دهد، مساله پیچیده ای نیست؛ به سادگی می توان به مساله سود های کلان که در پس واردات این دستگاه ها پنهان شده، پی برد و نقش رانت خواران را در عدم انعقاد قرارداد با این شرکت مشاهده کرد.

رنجبر توضیح می دهد که واگذاری غیراصولی این شرکت در سال ۸۶ روند رو به رشد آن را به عقب راند و این مساله قابل انکار نیست. اما آیا مسئولان در دورانی که هپکو اسیر مشکلات بود، حاضر بودند قراردادی با ای نشرکت منعقد کنند تا ظرفیت واقعی آن را بسنجند؟ پس از سنجش واقعی توان تولید هپکو درباره ظرفیت تولید در این شرکت ادعای ناتوانی آن را مطرح کنند.

وی می گوید: اسناد و مدارک معتبری وجود دارد که نشان می دهد در همین سال هایی که هپکو گرفتار مشکلات سهامدارای و ... بده، هیچ حمایتی از تولیدات این شرکت نشده و تنها تصمیمات مقطعی و پرداخت حقوق کارگران مدنظر مسئولان بوده است.

زیرساخت آماده است؛ استفاده نمی کنند!

این فعال کارگری هپکو معتقد است باتوجه به زیرساخت های تولیدی که در این شرکت وجود دارد، مسئولان باید بپرسند که در چند سال گذشته چه اقداماتی برای حمایت از تولید این شرکت انجام داده اند؟ اگر قراردادی با هپکو منعقد شده و این شرکت به تعهدات خود عمل نکرده بود، باز هم مسئولان باید به فکر اصلاح علت مشکلات آن باشند، چون هپکو با سرمایه ملی و پول مردم ساخته شده و باید به تعهدات خود به عنوان یک شرکت استراتژیک عمل کند.

او می گوید: مسئولان باید از مدیران ارشد گذشته این شرکت سوال کنند که چرا این شرکت به تعهدات خود عمل نکرده است.

رنجبر توضیح می دهد: در حال حاضر مشکلات سهامداری هپکو و مسائل کارگری آن حل شده، اما آیا اقدامی برای انعقاد قراداد یا حمایت از توانایی تولیدات این شرکت از طرف اتاق معادن شده است؟ مسئولان اتاق معدن به این فکر کرده اند که در سال هایی که هپکو به دلایل مختلف نمی توانست تولید کند، بخش معادن با چه مشکلاتی مواجه شد و در همین سال ها با ورود ماشین آلات عموما دست دوم و معیوب چه ضرر و زیان به سرمایه ملی و بخش خصوصی وارد شده است.

او می گوید که مسئولان به تولیدات هپکو پس از واگذاری به بخش خصوصی توجه می کنند و ظرفیت تولید هپکو را با آن تولیدات مورد ارزیابی قرار می دهند درحالیکه این مسئولان درباره آسیب هایی که خصوصی سازی به هپکو وارد کرد، سوالی نمی پرسند. آنان نمی پرسند که آیا با متوقف کردن تولیدات در هپکو و منعقد نکردن قرارداد با این شرکت در سال های گذشته، آیا همچنان واردات نداشتیم؟

آنچه درباره واردات ماشین آلات معدنی و عدم تولید در هپکو رخ می دهد، مساله پیچیده ای نیست؛ به سادگی می توان به مساله سود های کلان که در پس واردات این دستگاه ها پنهان شده، پی برد و نقش رانت خواران را در عدم انعقاد قرارداد با این شرکت مشاهده کرد.

افزایش ۵۵‌درصدی هزینه تولید سیمان

سیمانی که تولید هر تن آن حداقل معادل ۲۲ دلار سوخت نیاز دارد و این تازه غیر از تمام هزینه‌های دیگر مانند حمل مواد اولیه، افزودنی‌ها، دستمزد و... است. در چنین شرایطی سیمان فله هر تن کمتر از ۱۵ دلار فروخته می‌شود و حتی در عرصه صادرات هم این روال برقرار است. حتی ورود سیمان به بورس کالا هم نتوانست باعث آزاد‌سازی قیمت شود؛ چرا که عرضه‌ها در بورس تقریبا ۲۰۰‌هزار تن فراتر از نیاز موجود است و همین امر قیمت‌ها را پایین نگه می‌دارد. به این مساله قطعی برق و گاز و جایگزینی سوخت مازوت با قیمت و هزینه حمل بالا را باید اضافه کرد.

افزایش 55‌درصدی هزینه تولید سیمان

معاون بازرگانی و فروش شرکت سیمان شرق مشهد می‌گوید: طی یک سال اخیر موضوع تامین انرژی و نرخ‌‌گذاری سیمان اهمیت بیشتری پیدا کرده است. نرخ فروش سیمان در کشورهای منطقه همچون کشورهای آسیای میانه در کارخانه ۷۰ تا ۸۰ دلار و در کشورهای عربی ۵۵ دلار تا ۷۰ دلار است. وقتی این نرخ را با نرخ فروش سیمان در ایران که ۱۸ دلار است مقایسه می‌‌کنیم، متوجه می‌‌شویم که این نرخ موجب شده تا سرمایه‌گذاری در این صنعت رو به افول باشد و بازده این صنعت در حال کاهش است.

سید محمدرضا طباطبایی با بیان این مطلب، افزود: سال ۱۴۰۰ اولین سالی است که در دو مقطع زمانی مشکل تامین انرژی داشته‌‌ایم. در تیر سال‌جاری قطعی برق صورت گرفت که این مورد موجب شد تا بخش آخر فرآیند تولید و تحویل سیمان یعنی آسیاب سیمان و بسته‌‌بندی تحت‌تاثیر قرار گیرند درنتیجه این مساله موجب محدودیت در تولید شد.

وی با اشاره به اینکه تا آذرماه سال‌جاری صنایع سیمانی از گاز استفاده می‌کردند، می‌‌گوید: اما از آذرماه گاز صنایع پر‌مصرف مانند سیمان و فولاد قطع شده است و صنایع سوخت جایگزین یا همان مازوت باید استفاده کنند. صنایع برای دریافت مازوت نیازمند مجوز هستند. در ابتدا مازوت موردنیاز ما از مشهد خریداری می‌شد اما پس از مدتی شرکت پخش و پالایش استان اعلام کرد قادر به تامین مازوت نیست و به کارخانه‌‌ها اعلام شد که مازوت باید از شهرهای دیگر تهیه شود.

طباطبایی با تاکید بر اینکه خرید مازوت از استان‌‌های دیگر موجب افزایش هزینه تولید شده است، ادامه می‌دهد: این فاصله موجب می‌شود که هزینه‌‌های حمل متفاوت باشد. هزینه حمل مازوت از تهران تا مشهد ۵ برابر متفاوت است. هر لیتر مازوت ۶۷۰ تومان هزینه حمل برای ما داشته است. ۳۰۰ تومان نیز هزینه خرید هر لیتر مازوت است که با هزینه‌‌های جانبی ۱۰۷۰ تومان هزینه هر لیتر مازوت برای ما تمام می‌شود، این در حالی که قیمت هر مترمکعب گاز ۶۷۰ تومان است. امروز حتی همین مازوت را نیز نمی‌توانیم تامین کنیم، زیرا به دلیل کمبود مازوت به ما سهمیه داده نشده است و تولید به مشکل خواهد خورد. از طرفی موضوع میزان مازوت و مجوزهای مربوط به خرید آن با مشکل مواجه است.

وی با اشاره به میزان کلینکر کارخانه سیمان شرق تصریح می‌کند: ذخیره کلینکر کارخانه ۳۵۰‌هزار تن است. هم اکنون کارخانه سیمان شرق به دلیل کمبود مازوت با ۵۰‌درصد ظرفیت تولید فعالیت می‌کند. همین کمبود سوخت، باعث تعطیلی یکی از کوره های سیمان شده و اگر تا چند روز دیگر این مشکل حل نشود، شاید مجبور به تعطیلی کوره دوم کارخانه شویم که این به معنی کاهش درآمدهای پیش بینی شده برای پوشش هزینه ها و عمل به تعهدات مالی شرکت است.

وی می‌‌گوید: پیش‌بینی می‌شود اگر مشکل قطع برق و مشکل سوخت همچنان ادامه‌‌دار باشد، دپوی استراتژیک کارخانه‌‌ها در مورد کلینکر کاهش یابد و زمانی که به پیک مصرف می‌‌رسیم در اسفند و اواخر فروردین ممکن است که با این شرایط تحویل کارخانه کاهش یابد.

معاون بازرگانی و فروش شرکت سیمان شرق مشهد ادامه می‌دهد: طبق نرخ‌هایی که وزارت نفت اعلام کرده است قیمت هر مترمکعب گاز ۲۱۰۸ ریال است و این نرخ در آذر ماه سال‌جاری ۶۷۶۴ ریال شده است که نشان از افزایش ۴۰۰‌درصدی قیمت سوخت مصرفی دارد.

معاون بازرگانی و فروش شرکت سیمان شرق مشهد بیان می‌کند: نرخ سیمان از سال گذشته تاکنون تنها ۳۵‌درصد افزایش داشته است. این درحالی است که هزینه تولید ۵۵‌درصد افزایش یافته است. در مجموع هزینه تولید، محاسبه هزینه استهلاک با فرض سنوات قبل در نظر گرفته شده است. هزینه استهلاک بر اساس دلار زمان خریداری ماشین‌آلات بوده است نه دلار ۲۸‌هزار تومانی امروز. در صورتی که هزینه استهلاک باید بر مبنای هزینه جاری محاسبه شود.

طباطبایی در ادامه به موضوع نرخ‌گذاری اشاره کرده و بیان می‌کند: نکته مهم این است که سازمان حمایت از تولیدکننده و مصرف‌کننده تنها بر اساس صورت‌های مالی تاریخی که در این صورت‌ها ماشین‌‌آلات مربوط به ۲۰ سال قبل است و مستهلک شده نرخ‌های نادرستی را دریافت می‌کنند. در صنعت سیمان نرخ بازدهی مناسبی وجود ندارد.

وی خاطرنشان می‌کند: از اواخر خرداد ماه سال‌جاری و بر اساس تلاش صنعت و توجیه وزارت صمت و به دلیل افزایش شفافیت در عرضه، سیمان وارد بورس کالا شد. این موضوع به خودی خود مثبت است اما باز هم مشکلاتی وجود دارد. مورد اول اینکه نرخ پایه سیمان مجدد توسط وزارت صمت مشخص می‌شود و مشکل بعدی اینکه حداقل عرضه یا کف عرضه نیز به تولیدکنندگان اعمال نظر می‌شود. درنتیجه کارخانه‌‌ها در خصوص افزایش نرخ بهره‌‌مندی نداشته‌‌اند. همچنین بهترین حالت این است که تمام انواع سیمان در بستر بورس عرضه شود. در حال حاضر سیمان سفید، سیمان‌‌های حفاری و. .. می‌توانند خارج از بورس عرضه شوند. این قاعده استثنا‌گذاری موجب می‌شود تا شاکله و قوام کار از بین برود.

از سوی دیگر یک منبع آگاه با انتقاد از فشار وزارت صمت برای عرضه در بورس کالا به «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید: متاسفانه کماکان فشار وزارت صمت برای دستوری کردن قیمت‌ها ادامه دارد. در حالی که نیاز داخلی در هر بار عرضه سیمان ۹۰۰‌هزار تن است، وزارت صمت از شرکت‌ها می‌خواهد یک میلیون و ۱۰۰‌هزار تن در این بازار عرضه کنند. طبیعی است که این فاصله زیاد باعث افت قیمت‌ها می‌شود.

وی با انتقاد از قیمت مازوت تصریح می‌کند: تا اواسط سال ۹۹ قیمت هر مترمکعب گاز ۱۰۰ تومان بود که به طور طبیعی باید مازوت هم با همین قیمت در فصول سرد سال در اختیار کارخانه‌ها قرار می‌گرفت اما همان سال قیمت مازوت را برای کارخانه‌های سیمان ۳۰۰ تومان اعلام کردند و جالب اینکه به جای کاهش قیمت مازوت، قیمت گاز را به ۵ برابر رسانده‌اند تا عملا این اعتراض که نرخ مازوت باید مساوی با گاز باشد، از طرف شرکت‌ها مطرح نشود.

برگزاری مجمع عمومی عادی سالانه سیمان هرمزگان

در ابتدای این جلسه، گزارشی از اهم فعالیت‌های بخش‌های مدیریت کارخانه، معاونت بازرگانی و توسعه بازار و معاونت اجرایی در کلیپ تصویری برای حاضران در جلسه ارائه شد. سپس هیات رئیسه مجمع به ریاست محمد اسدی، عذرا بیانی ناظر اول، غزاله تیما ناظر دوم، مهدی باشتی مدیرعامل و منشی جلسه، خزایی نماینده موسسه حسابرسی شاخص اندیشان و نماینده سازمان بورس و اوراق بهادار تشکیل شد.

در ادامه گزارش عملکرد شرکت برای سال مالی یاد شده به هیات رئیسه و حاضران در جلسه حضوری و آنلاین ارائه شد.

طبق گزارش معاونت مالی و اقتصادی شرکت برای سال مالی منتهی به ۳۰ آبان ۱۴۰۰، سود خالص شرکت سیمان هرمزگان ۱.۸۰۴ میلیارد ریال بوده که نسبت به سال مالی گذشته ۵ درصد و سود عملیاتی شرکت، مبلغ ۱.۷۰۸ میلیارد ریال بوده که این عدد نسبت به سال مالی گذشته ۳ درصد رشد داشته است.

ثبات در تولید سیمان هرمزگان

در سال مالی ۱۴۰۰، با وجود محدودیت‌های ناشی از ممنوعیت صادرات، محدودیت در تامین قطعات یدکی به‌واسطه تحریم‌ها، قطعی‌های برق و دیگر مشکلات، این شرکت توانسته ۲ درصد بالاتر از ظرفیت اسمی خود و ۳ درصد بیشتر از سال مالی قبل کلینکر تولید کند.

طبق گزارش معاونت بازرگانی و توسعه بازار، شرکت در سال مالی منتهی به ۳۰ آبان ۱۴۰۰، مبلغ ۵.۲۳۹ میلیارد ریال شامل ۱.۵۷۶.۰۰۰ تن انواع سیمان پاکت و فله در بازارهای داخلی به فروش رساند که این مبلغ نسبت به سال مالی گذشته ۵۰ درصد افزایش داشته است. در بخش صادرات نیز ۲۷۷هزار تن صادرات سیمان و کلینکر به کشورهای حاشیه خلیج فارس، جنوب آسیا و آفریقا به فروش رسانده و توانسته است در مجموع فروش، رتبه هفتم را در میان کل شرکت‌های سیمانی بورسی طی ۱۲ ماه منتهی به ۳۰ آبان ۱۴۰۰ به خود اختصاص دهد. (لازم به ذکر است شرکت‌های رتبه اول تا ششم در این رده‌بندی، ظرفیت‌های تولیدی به مراتب بالاتر از سیمان هرمزگان داشته‌اند.)

در ادامه جلسه، پس از قرائت گزارش حسابرس مستقل و بازرس قانونی شرکت در سال مالی ۱۴۰۰ توسط نماینده موسسه حسابرسی شاخص‌اندیشان، این گزارش به تصویب سهامداران رسید.

تقسیم سود ۱۲۰۰ ریالی برای سهرمز

همچنین در این جلسه ضمن تصویب صورت‌‌های مالی، سهامداران تقسیم سود نقدی ۱۲۰۰ ریال به ازای هر سهم را نیز تصویب کردند. در این جلسه، موسسه حسابرسی شاخص‌اندیشان به عنوان حسابرس مستقل و بازرس قانونی و موسسه حسابرسی و خدمات مالی شهود امین، به عنوان حسابرس و بازرس علی‌البدل انتخاب شدند. مجمع عمومی عادی سالانه شرکت سیمان هرمزگان به علت شیوع بیماری کرونا با حضور جمعی از سهامداران حقیقی و حقوقی در محل جلسه با رعایت پروتکل‌های بهداشتی به صورت حضوری برگزار شد و سایر سهامداران نیز امکان مشاهده و اظهارنظر و سوال از طریق سامانه برخط را داشتند.

برنامه چندجانبه ایمیدرو برای توسعه گوهرسنگ در استان‌ها

سید ابومحمد هاشمی با بیان این مطلب گفت: ایمیدرو در راستای هموارسازی مسیر توسعه صنعت گوهرسنگ کشور، برنامه‌های وسیعی را در بخش‌های مختلف از جمله مطالعات اکتشافی، راه‌اندازی آزمایشگاه و آموزشکده‌ها و نیز برگزاری دوره‌های آموزشی در حوزه گوهرسنگ را به اجرا می گذارد.

وی افزود: مطالعات اکتشافی گوهرسنگ‌ها، بخشی از اقدامات توسعه‌ای ایمیدرو است که طبق برنامه زمان‌بندی در فازهای شناسایی-پی‌جویی، غربالگری در استان‌های کشور و اکتشافات سراسری یاقوت و زمرد پیگیری می‌شود.

برنامه برگزاری دوره های آموزشی گوهرسنگ در 31 مرکز

مجری طرح توسعه صنعت گوهرسنگ کشور با اشاره به اهمیت برگزاری دوره‌های آموزشی تراش گوهرسنگ‌ها برای توسعه اشتغال این صنعت تشریح کرد: اجرای این برنامه در 31 مرکز (استان‌های مختلف) در قالب قرارداد بین ایمیدرو و سازمان آموزش فنی و حرفه‌ای کشور در دست اقدام است.

وی ادامه داد: همچنین، ایجاد و راه‌اندازی آزمایشگاه گوهرسنگ در مرکز تحقیقات فرآوری مواد معدنی ایران و تجهیز و ایجاد آموزشکده تراش گوهرسنگ در مرکز تحقیقات مواد معدنی یزد اجرایی می‌شود.

هاشمی ضمن بیان ضررورت آموزش و پژوهش به‌عنوان پیش‌زمینه توسعه صنعت گوهرسنگ کشور، گفت: طرح‌های مطالعاتی و پژوهشی مختلفی تحت نظارت طرح توسعه صنعت گوهرسنگ کشور در حال انجام است. در این راستا، از انتشارکتاب‌های متعدد در این حوزه حمایت می‌شود.

وی ادامه داد: اصلاح قوانین در حوزه گوهرسنگ و تسهیل امور واردات و صادرات گوهرسنگ‌ها با هدف ایجاد ارزش افزوده -که ضامن توسعه، رشد و رونق این صنعت است- در دستور کار این طرح قرار دارد.

پیگیری ایجاد اتاق گوهر و فلزات گرانبها در گمرکات تخصصی

مجری طرح توسعه صنعت گوهرسنگ کشور خاطرنشان کرد: ایجاد اتاق گوهر و فلزات گرانبها در گمرکات تخصصی از طریق یک پنجره واحد مطابق مفاد مندرج در سند ملی طرح توسعه صنعت گوهرسنگ کشور نیز با هدف تسهیل تجارت گوهرسنگ‌ها و راهیابی آسان به بازارهای بین‌المللی مصنوعات گوهرسنگی، در حال پیگیری است.

میزان مشارکت سرمایه‌ گذاری ومعادن در معدن مس- طلای جانجا

میزان مشارکت سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات در معدن مس-طلای جانجا معادل ۲۰ درصد است .

شرکت‌های معدنی و صنعتی گل گهر و چادرملو و شرکت سنگ آهن گهر زمین هر یک به میزان ۲۰ درصد و شرکت بین المللی توسعه صنایع و معادن غدیر ۱۵ درصد و شرکت تجلی توسعه معاون و فلزات ۵ درصد مشارکت خواهند داشت.

معدن مس و طلای جانجا که در شهرستان نیمروز واقع شده و از معادن کلاس جهانی محسوب می‌شود، با ذخیره‌ای بالغ بر یک میلیارد تن به یکی از بزرگ‌ترین معادن کشور تبدیل خواهد شد.

هلدینگ صنایع و معادن غدیر، چادرملو، گل‌گهر، تجلی و گهرزمین پیشتر در قالب یک کنسرسیوم و به رهبری شرکت سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات، برنده مزایده معدن مس-طلای جانجا در سیستان و بلوچستان شده‌اند.

انتقال تجربیات زمین شناسان مجرب به نسل جدید

"علیرضا کریمی باوندپور" با بیان این که این پروژه ما را به دو هدف بسیار بزرگ و آرزوی بسیاری از کارشناسان این سازمان نزدیک کرد، افزود: این پروژه توانست فاصله بزرگی که بین کارشناسان قدیمی و زمین شناسان جوان وجود داشت را پر کند.

به گفته وی، در پروژه پهنه مطالعاتی خراسان جنوبی توانستیم آموزش ها و تجربیات لازم را به نسل جوان زمین شناسان در همه مراکز زمین شناسی کشور منتقل کنیم و در حال حاضر می توانیم امیدوار باشیم که سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی کشور در آینده می تواند با قدرت تمام و با کیفیت مطلوب، این کار را ادامه دهد.

این مسوول درباره دومین هدف و دستاورد بزرگ این پروژه، تصریح کرد: سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی کشور در پهنه خراسان جنوبی نشان داد بسیار چابک تر و پر توان تر می تواند یک پروژه را با سطح کیفی بسیار خوب و در زمان مناسب به سرانجام برساند.

باوندپور ادامه داد: پروژه های گذشته حداقل ۱۸ ماه طول می کشید و زمان انتظار برای جواب های آزمایشگاهی ماه ها به طول می انجامید و نیز زمان داوری ۶ ماه تا یک سال بود؛ اما اکنون در خراسان جنوبی در یک دوره زمانی هشت ماهه همه این فعالیت ها در حال انجام دادن هستیم.

مدیر علمی بخش زمین شناسی پهنه مطالعاتی خراسان جنوبی خاطرنشان کرد: دستیابی به این هدف مهم نشان از قدرت و توان فنی و علمی سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی کشور دارد که می تواند با یک برنامه ریزی درست، پروژه ها را در زمان مناسب با سطح کیفی بسیار بهتر به سرانجام برساند.

ایجاد تحول در بخش زمین شناسی و اکتشاف ذخایر جدید معدنی خراسان جنوبی از ۲۵ مهر ماه سال ۱۴۰۰ با حضور کارشناسان سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی کشور از سراسر ایران در پهنه بیرجند آغاز به کار کرد و فعالیت های مطالعاتی به منظور تهیه ۲۰ نقشه زمین شناسی در مقیاس یک پنجاه هزارم در سه لایه مطالعاتی زمین شناسی، ژئوشیمیایی و زمین شناسی اقتصادی به زودی پایان خواهد یافت.

طراحی و ساخت دستگاه فشار داغ با نرخ کرنش ثابت در شرکت فولاد مبارکه

جمشاد جمشیدیان، رئیس تحقیقات فرایندهای تولید شرکت فولاد مبارکه در حاشیه سومین جشنواره و نمایشگاه ملی فولاد ایران در گفت‌وگو با خبرنگار فولاد اظهار کرد: دستگاه فشار داغ، دستگاهی با تکنولوژی پیشرفته است که برای اولین بار در مقیاس صنعتی، توسط دانشمندان و متخصصان داخلی در ایران بازطراحی و ساخته شده است. این دستگاه قادر است نرخ کرنش ثابت را در محدوده 0.001 بر ثانیه تا 5 بر ثانیه به نمونه اعمال کند. معروف‌ترین شرکت سازنده دستگاه فشار گرم در جهان، شرکت GLEEBLE آمریکاست و به‌دلیل تحریم‌های فعلی، اجازه فروش آن به ایران داده نمی‌شود.

وی بیان کرد: در راستای بومی‌سازی و جلوگیری خروج ارز از کشور، این دستگاه باعث صرفه‌جویی دلاری شده و مهم‌تر از آن در خروج ارز از کشور مؤثر بوده و بی‌نیازی از واردات این محصول حاصل شده است.

رئیس تحقیقات فرایندهای تولید شرکت فولاد مبارکه گفت: ازآنجاکه واحد متالورژی و فرایندهای تولید شرکت‌های تولیدکننده فولاد برای طراحی مواد جدید به بررسی رفتار کارپذیری و پدیده‌های بازگشت دینامیکی و استاتیکی این مواد قبل از نورد گرم نیاز دارند، بنابراین ساخت این دستگاه به کمک دستگاه پیچش داغ که قبلا توسط متخصصین داخلی ساخته شده است، گام بلندی به‌سوی تحقق اهداف استراتژیک شرکت فولاد مبارکه در زمینه طراحی و تولید محصولات جدید است.

جمشیدیان تصریح کرد: توانایی‌های دیگر این دستگاه که می‌تواند مورداستفاده اساتید دانشگاه، دانشجویان و محققان سراسر کشور قرار گیرد عبارت‌اند از طراحی سیکل ترمومکانیکال فرایند نورد گرم و فورج ورق و مقاطع، تعیین ظرفیت موردنیاز برای غلتک‌های نورد، بهینه‌سازی خط نورد گرم شامل نیروی موردنیاز، زمان بین‌پاسی، بهینه‌سازی ساختارهای متالورژیکی در محصولات تولیدی، امکان مطالعه گستره وسیعی از آلیاژها شامل آلیاژهای دما بالا نظیر سوپرآلیاژها و فولادهای نسوز، قابلیت ایجاد محدوده وسیعی از پارامترهای فرایندی شامل دما، نرخ کرنش و تنش اعمالی، امکان انجام تست مشابه دیلاتومتری جهت تشخیص دمای استحاله، امکان طراحی آلیاژهای کارپذیر.

وی افزود: این دستگاه به گونه‌ای طراحی شده است که نمونه می‌تواند به‌صورت مقاومتی گرم شود و چون کوره‌ای برای گرم کردن نمونه در نظر گرفته نشده است، مشکل طولانی بودن فک‌ها و خطای آزمایش ناشی از فک‌های بلند وجود ندارد. این دستگاه مجهز به یک سیستم خنک‌کننده است که توانایی سرمایش سریع فولاد در محیط‌های هوا، مخلوط آب‌وهوا و آب را دارد. لذا با طراحی و شبیه‌سازی فرایندهای ترمومکانیکال نورد داغ، می‌توان ادعا کرد انقلاب دیگری در طراحی و توسعه فولادهای نوین در شرکت فولاد مبارکه رخ داده است.

رئیس تحقیقات فرایندهای تولید شرکت فولاد مبارکه گفت: گفتنی است که این دستگاه با حمایت مالی شرکت فولاد مبارکه و توسط دانشگاه صنعتی اصفهان طراحی و ساخته شده است.

ساخت شبیه‌ساز نورد گرم فولاد مبارکه؛ مقدمه ساخت فولادهای نوین

محمدرضا طرقی‌نژاد، استاد دانشگاه صنعتی اصفهان و عضو پژوهشکده فولاد دانشگاه صنعتی اصفهان، در گفت‌وگو با خبرنگار فولاد اظهار کرد: تاکنون پژوهشکده فولاد دو دستگاه برای شرکت فولاد مبارکه طراحی و ساخته است. یکی دستگاه پیچش گرم است که دو سال پیش تحویل فولاد مبارکه شد و دیگری دستگاه فشار داغ که در مراحل آخر ساخت است و طی دو ماه آینده به این شرکت تحویل داده می‌شود.

وی افزود: هر دو دستگاه قابلیت‌های خاصی دارد و تقریبا ازنظر عملکردی مشابه دستگاه گریبل آمریکاست که نمونه آن در ایران وجود ندارد. کار این دو دستگاه شبیه‌سازی خط نورد گرم است و با مقدار مواد کمی نیرو، سرعت و دمای تغییر شکل را شبیه‌سازی می‌کند و سپس نتیجه آزمایش را به خط نورد منتقل می‌کند که برای تولید آلیاژهای فولادی جدید الزامی است. به‌علاوه این دو دستگاه عملکردی مکمل یکدیگر دارند.

عضو پژوهشکده فولاد دانشگاه صنعتی خاطرنشان کرد: برای هر فولادی که می‌خواهد تولید شود باید چند عامل بررسی شود؛ میزان نورد یا رافینگ، دمای فینیشینگ و میزان نورد در فینیشینگ و این دستگاه در ابتدای کار این موارد را شبیه‌سازی می‌کند.

تولید سیمان ۷ درصد کاهش یافت

عبدالرضا شیخان در گفت و گویی در مورد وضعیت تولید سیمان، اظهار کرد: در ۱۰ ماه سال جاری ۵۲ میلیون و ۶۰۰ هزار تن سیمان تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه پارسال کاهش حدود ۷ درصدی را نشان می دهد. همچنین در این مدت ۶۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تن کلینکر تولید شده است.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان افزود: در ۱۰ ماه امسال، حدود ۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تن صادرات سیمان و ۷ میلیون تن صادرات کلینکر داشتیم.

دو علت عمده کاهش تولید سیمان

وی در مورد علت کاهش تولید سیمان، گفت: بخشی از کاهش تولید ناشی از محدودیت های برق و سوخت رسانی است که موجب شد کارخانجات نتوانند با تمام ظرفیت کار کنند.

شیخان تصریح کرد: همچنین علت دیگر کاهش تولید مربوط به وضعیت بازار می شود؛ سیمان تولید شده نمی تواند در کارخانجات انبار شود از این رو کارخانه بر اساس نیاز بازار، سیمان تولید می کند و وقتی تقاضای کاهش یابد، تولید نیز کاهش می یابد.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان گفت: بنابراین وضعیت تولید سیمان نشان می دهد که بازار کشش بیشتری در بخش تقاضا نداشته و در نهایت تولید کاهش یافته است.

تولید سالانه یکصد هزار تن سنگ آهن مگنتیت در تکاب

سرپرست واحد صنعتی و معدنی فرآوری و دانه بندی سنگ آهن آذر افشار تکاب گفت : این معدن با ذخیره تقریبی ۵ میلیون تن سنگ آهن مگنتیت ، سالانه ۱۰۰ هزار تن سنگ آهن مگنتیت تولیدمی کند.

شهرام کشاورز افزود : اشتغالزایی به ۱۰۰ نفر بصورت مستقیم در منطقه و همچنین ۴۰۰ نفر بصورت غیر مستقیم از جمله دستاوردهای این واحد تولیدی است.

وی افزود : در تلاشیم تا بزودی با ایجاد و تأسیس کارخانه کنسانتره در جوار این واحد تولیدی ، علاوه بر استفاده مستقیم از تولیدات خود زمینه اشتغال ۲۰۰ جوان دیگر را نیز فراهم آوریم.

شهرستان تکاب در جنوب آذربایجان غربی و در ۳۰۰ کیلومتری مرکز استان (ارومیه) واقع شده و بیش از ۵۰ معدن سنگ تراورتن و ۲ معدن طلا و یک معدن سنگ آهن دارد.

نرخ فروش کلوخ سنگ آهن "گهرزمین" افزایش یافت

شرکت سنگ آهن گهر زمین در گزارش فعالیت ماهانه منتهی به دی ماه ۱۴۰۰ (سال منتهی به آذرماه ۱۴۰۱) مجموع درآمد عملیاتی خود از فروش محصولات طی دوره یک ماهه را مبلغی بالغ بر ۱۶،۳۱۱ میلیارد ریال به ثبت رساند، درآمدی که "کگهر" در اولین ماه از سال مالی شناسایی کرد با کاهش ۱۱ درصدی نسبت به میانگین ۱۲ ماه گذشته همراه بود.

درآمد ماهانه شرکت سنگ آهن گهر زمین در ابتدای سال مالی (منتهی به آذرماه ۱۴۰۱) از فروش محصولات در بازار داخل کشور به دست آمد و طی این دوره فعالیتی در بازار صادراتی نداشت، میزان سرمایه ثبت شده این شرکت معدنی ۲۵ هزار میلیارد ریال بود.

درآمد های عملیاتی "کگهر" تا دی ماه ۱۴۰۰

بر پایه این گزارش، میزان درآمدی که "کگهر" در ابتدای سال مالی خود شناسایی کرد نسبت به ماه گذشته ۳۸ درصد کاهش داشت و در مقایسه با دوره مشابه سال گذشته نیز درآمد های این شرکت معدنی با افزایش ۴۹ درصد همراه بود.

بیشترین درآمد ماهانه ای که "کگهر" در دی ماه از فروش محصول شناسایی کرد مربوط به «کلوخ سنگ آهن» با ۷،۹۴۰ میلیارد ریال بود و نرخ فروش این محصول یک میلیون و ۱۴۷ هزارتومان در ازای هر تن بود که نسبت به ماه گذشته ۱۱ درصد افزایش یافته بود.

"کگهر" در ابتدای سال مالی خود ۹۷۴,۳۵۱ تن از محصولات خود را به فروش رساند، محصولات به فروش رفته این شرکت معدنی عبارت اند از «کلوخه سنگ آهن، گندله، سنگ آهن دانه بندی شده و کنسانتره سنگ آهن» بودند که عمده ترین مقدار فروش دراین بین متعلق به «کلوخه سنگ آهن» با ۶۹۱،۹۴۲ تن بود.

ریوتینتو همچنان بزرگترین تولیدکننده سنگ آهن دنیا

واله عنوان عرضه کننده اول سنگ آهن دنیا را در پی فاجعه سد باطله سه سال پیش از دست داد. پس از آن با تمرکز بیشتر بر ایمنی، به آرامی تولید را بازگرداند.

اکنون این دو شرکت تقریبا در یک سطح پیش می روند، حتی برنامه های مشابه برای سال ۲۰۲۲ دارند که بین ۳۲۰ تا ۳۳۵ میلیون تن است، اگرچه آمار شرکت ریوتینتو برای صادرات و شرکت واله برای تولید است.

در گزارش اخیر نیز شرکت واله پیش‌بینی سال ۲۰۲۲ خود را با وجود وقفه‌های بیشتر ناشی از بارش باران در ماه گذشته در سطح برآوردهای قبلی حفظ کرد. در واقع واله نگران مازاد عرضه در بازاری است که هنوز از اثرات محدودیت های تولید فولاد چین در سال گذشته به طور کامل سرپا نشده است.

واله همچنین یکی از بزرگترین تولیدکنندگان نیکل در جهان و یک عرضه کننده مهم مس جهان است. تولید این دو فلز به ترتیب ۵.۵ و ۱۷ درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافت.

عرضه ۱۲۵ هزار تن تختال و وکیوم باتوم در بورس کالا

امروز و در تالار فرآورده های نفتی و پتروشیمی نیز ۶۷ هزار و ۹۳ تن مواد پلیمری، قیر، گوگرد، روغن پایه و سلاپس واکس عرضه می شود.

تالار محصولات صنعتی و معدنی هم در این روز شاهد عرضه ۱۵۹ هزار و ۱۲۰ تن شمش بلوم، یک هزار و ۴۵۵ تن مس مفتول، ۹۰ تن مس کاتد، ۱۶۰ تن سیم و مفتول مسی، ۲۰۰ تن شمش آلیاژی آلومینیوم، ۸۰ تن مفتول آلومینیوم و ۴۲ کیلوگرم شمش طلا است.

همچنین ۱۶۵ هزار و ۲۷۰ تن سیمان نیز در تالار سیمان عرضه می شود.

تالار صادراتی بورس کالا نیز عرضه ۱۰ هزار و ۹۸۵ تن قیر، ۲ هزار تن مس کاتد، یک هزار و ۵۰۰ تن گوگرد و ۴۱۶ تن اسید استیک را تجربه می کند.

بازار فرعی در این روز میزبان عرضه ۴ هزار و ۷۴۶ تن الیاف استیپل پلی استر، انیدرید فتالیک، بدنه ضایعاتی خودرو، براده آلومینیوم، بشکه خالی، چرخ خودرو ضایعاتی، سپر ضایعاتی خودرو، شمش بلوم، ضایعات پلاستیکی، ضایعات فلزی، ضایعات کارتن است.

در مجموع ۵۰۸ هزار و ۴۴۳ تن کالا در تالارهای مختلف بورس کالا ی ایران عرضه می شود.